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Per lavorare nelle crociere bisogna impegnarsi in maniera costante e avere spirito di sacrificio. Ci sono comunque anche aspetti positivi, come il guadagno appetibile e il vedere nuovi posti.
I lavori disponibili sono:
    lavori d’ufficio: si svolgono nella sede centrale della compagnia, offrono vantaggi per i viaggi e agevolano in caso si voglia passare a lavorare sulla nave
    animazione: DJ, assistenti, direttori, istruttori sportivi, guide per le escursioni a terra
    servizi e ospitalità: camerieri, barman, cuochi, commessi, pulizie (min. 15 anni di età)
    cura personale: operatori di sala, estetica, medici, massaggiatori, istruttori di palestra
    lavori sul ponte e in sala macchine: manutenzione navi (min. 18 anni di età)

Sarà necessario un tirocinio. È basilare la conoscenza delle lingue, soprattutto l’inglese, ed esperienze precedenti. L’età sarà compresa tra i 20 e i 35 anni, e si verrà chiamati a lavorare per un periodo che va dai 4 ai 6 mesi.
Per imbarcarsi bisogna avere il libretto di navigazione, rilasciato dalla capitaneria di porto più vicina a dove si risiede. Se non avete esperienza dovrete frequentare un corso formativo di base: sopravvivenza e salvataggio, antincendio e pronto soccorso. Il personale di camera e cucina dovrà avere un libretto di idoneità sanitaria (rilasciato dall’USL).

L’originale spin bike è marchiata Schwinn, ma oggi anche altri marchi, altrettanto sicuri e più economici, propongono i loro modelli.
Le sue componenti fondamentali di questa attrezzatura palestra sono: il telaio, il computer e il peso del volano.
Il Telaio deve essere forte, saldo e agevolmente regolabile. Le regolazioni maggiormente utilizzate sono quelle che riguardano la sella, sia in posizione verticale che in altezza. Il telaio deve evitare gli sbilanciamenti e gli scricchiolii, mentre si pedala. È necessario appurare che la base si possa regolare in altezza, mediante specifici appoggi, utili nell’eventualità di pavimenti irregolari. La sella deve essere stretta eppure comoda.
Il computer non è l’elemento più importante ed è facoltativo. Generalmente serve a monitorare la frequenza cardiaca, la distanza percorsa, le calorie consumate e il tempo trascorso. È possibile sostituirlo con un cardiofrequenzimetro. Nelle spin bike funge solo come monitoraggio e non propone programmi di allenamento, di HRC o di frizione automatica, che viene sempre regolata manualmente.
Il volano deve pesare più di 18 Kg, in modo da assicurare alla pedalata ritmo e uniformità. In genere è a scatto fisso, cioè non si può fermare la pedalata senza che il volano continui a muoversi. Alcune spin bike, però, propongono il volano a scatto libero.